靜載試題及答案 - 下載本文

2、單樁豎向抗壓靜載試驗,當采用壓重平臺反力裝置時,是否可采用邊堆載邊試驗的方式?

答:一般來說壓重宜在檢測前一鎰加足,并均勻穩固地放置于平臺上,但對于試驗荷載很大的樁,一次堆載過大勢 必產生較大的地面荷載,致使樁周土下沉,對樁產生負摩阻力,分級加載的前幾級沉降量過大,導致累計沉降過大而影響 單極限承載力的確定。同時為了避免主梁壓實千斤頂,或避免去承墩下地基土可能破壞而導致安全事故等,可采用邊堆 載邊試驗,但是加載應符合“加載時應使荷載傳遞均勻、連續、無沖擊,每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的±10%”的規定。

3、在音樁豎向抗壓靜載荷試驗檢測過程中,終止加載的條件有哪 些?

答:當出現下列情況之一時,可終止加載 1)

在某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量

的5倍。當樁頂沉降相對穩定且總沉降量小于40mm時,宜加載至樁頂總沉降量超過40mm。 2)

在某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量

的2倍,且經24h沿未達到相對穩定標準。 3) 4) 5)

已達到設計要求的最大加載量。

當工程樁作錨樁時,錨樁上拔量已達到允許值。

當荷載-沉降曲線呈緩變型 時,可加載至樁頂總沉降量

60-80mm。在特殊情況下,可根據具體要求加載至樁頂累計沉降

量超過80mm。

4、為提高千斤頂的加載精度和準確性,一般用校驗標定的方法測定油壓千斤頂的實際作用力與沒壓讀 數的關系。請回答當校驗食品采用壓力試驗機時的標定步驟。

答:校驗時,應將千斤頂及配套使用的油泵、油壓表一起配套進行。校驗時,應采取被動 校驗法,即在校驗時用千斤頂頂試驗機,這樣活塞運行方向、摩阻力的方向與實際工作時相同,校驗比較準確。 用壓力試驗機校驗 的步驟如下: 1)

千斤頂就位。將千斤頂放在試驗機臺面上,并使千斤頂不慌不

忙試驗機的受力中心線重合。 2)

校驗千斤頂開動油泵,千斤頂進油,使活塞上升,頂試驗機上

壓板。在千斤頂頂試驗機的平緩增加負載的過程 中,自零位到最大噸位將試驗機被 動標定的結果逐點標定到知斤頂的油壓表上。標定點應均勻 地分布在整個測理范圍內,且不少于5點。各標定點應重復標定3次,取平均值,并且只測進程,不得讀 回程。 3)

對千斤頂校驗數 據采用最小二乘法求出千斤頂校驗公式。

5、單樁豎向抗壓靜載試驗中導致試樁偏心受力的因素有哪些?如何判斷樁是否存在偏心受壓?

答:偏心受力主要由以下四個因素引起: 1) 2) 3)

制作的樁帽軸民與原樁身軸線嚴重偏離; 支墩下的地基不均勻變形;

用于錨樁的鋼筋預留量不匹配,錨樁之間承受的荷載不同步;

4) 采用多個千斤頂,千斤頂實際合力中心與樁身軸線嚴重偏離、

樁是否存在偏 心受力,可以通過四個對稱安裝的百分表或位移傳感器的測量數據分析獲得。

四、計算及案例題

1、某鋼筋混凝土預制方樁,邊寬 500mm,樁長36m。單樁豎向抗壓靜載試驗,擬定最大加載量6000kN,試驗加載擬采用型號、規格相同的320t油壓千斤頂若干 臺。為防止基準梁在試驗過和中發生移動,將其兩端焊接在基準樁上。在距試樁樁頂250mm位置對稱安裝2個位移測試儀表。采用1.5級壓力表測定油壓,并根據千斤頂率定曲線換算荷載。請問:

1)需要幾臺油壓千斤頂并聯同步工作? 2)上述操作中有哪 些錯誤?

3)如果在試驗過程中突然發生停電事應如何處理?

答:1)試驗用壓力表、油泵、油管在最大加載時的壓力不應超過規定工作壓力的80%。 6000÷(3200*80%)=3臺 2)上述操作中存在下列錯誤:

為減少溫度變化引起的基準梁撓曲變形,基準梁的一端應固定在基準樁上,另一端應簡支于基準樁上。

采用壓力表測定油壓時,為保證測量精度,壓力表精度應優于或等于0.4級,不得使用1.5級壓力表控制加載。

4) 在試驗過程中如發生斷電情況,應切斷所有測試食品的電源,

并查明原因;謴陀秒姾,行開照 明電(如有可能應使用萬用表測量電壓是否正常);再開位移測量系統的電源,記錄沉降量;最后開加載系統的電源并記錄壓力值。如斷電時間較短,掉載量不足一級,可直接補載;如斷電時間較長,或掉載量大于最大加載量10%,可分級加載至斷電前的加載量,每級加載維持時間宜為15~20分鐘左右,并記錄相應的沉降量,不應直接加載至斷電前的加載量。

2、某君樁工程采用樁徑1.0m的人工挖孔樁,樁長9m,樁頂以下0~8m為殘積土,8~10m為強風化巖,10~15m為中風化巖,共做5根靜載試驗樁,單樁照著向抗壓極限承載力依次為8000kN、9500kN、10000kN、11000kN、11500kN,經鉆芯及低應變檢測判定,樁身完整,混凝土強度符合要求且樁底沉渣小于1cm。

1)請按《建筑基樁檢測技術規范》(JGJ106-2003)規范確定本工程單樁豎向抗壓極限承載力統計值及特征值。

2)如設計要求達到Qu=12000kN,你認為應如何修改設計文件? 答:1)求平均值 Qum=10000kN

Qmax-Qmin=3500kN>Qum*30%

極差大于30%,依題意,應去掉最大高,剩余值參與統計:

去掉最大值11500。 Qum2=9625kN

此時極差11000-8000=3000>9625*30%,極差不滿足規范要求。 再去掉最大值11000后 Qum3=9167kN

此時極差10000-8000=2000<9167*30%

故單樁豎向抗壓極限承載力統計值Quk=Qum3=9167kN 特征值Ra=Quk/2=4583kN

2)如要求承載力提高至12000kN,一是增加擴大頭直徑;二是增加樁長,選擇承載力更大的中風化層作為持力層。

3、截面邊長為400mm的鋼筋混凝土實心方樁,打入10m深的淤泥和淤泥質土后,支承在中風化的硬質巖石上。已知作用在樁頂的豎向壓力為800kN,樁身的彈性模 量為3*104N/mm2。試估算該樁的沉降量。

解:△l=Nl/EA=1.67mm

4、某建設工程質量檢測機構擬將3臺QF320千斤頂并聯同時標定,但是檢定單位加載裝置只能提供500t的反力,3臺千斤頂不能并聯同時標定,只能單獨一一標定。某式地單樁豎向抗壓試驗,最大加載量700t。檢測人員欲將上述3臺千斤頂并聯加載。

1)檢測人員采用上述3臺電千斤頂并聯加載,是否可行?





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